De structuur van de hydraulische regelklep omvat voornamelijk de volgende delen: kleplichaam, klepkern, schuifklep, klepstoel, bodemplaat, oliecircuitblok en accessoires. Het kleplichaam is een apparaat voor het reguleren van de richting, druk en vloeistofstroom in het vloeistoftransmissiecircuit; De klepkern realiseert de basisfuncties van richtingregeling, drukregeling of stroomregeling door te bewegen; De schuifklep verbindt of snijdt het stroomkanaal af met behulp van beweegbare schuifonderdelen; De klepstoel wordt opgeheven of verlaagd door de klepkern om het stroomkanaal te openen of te sluiten; Het oliecircuitblok wordt gebruikt om twee of meer plaatkleppen te installeren en heeft een externe interface en een stroomkanaal dat elke klep verbindt; De bodemplaat wordt gebruikt om een enkele plaatklep te huisvesten en de plaat heeft een interface voor pijpleidingaansluiting; Accessoires omvatten veren, bouten en o-ringafdichtingen, enz.
Hydraulische regelkleppen kunnen worden onderverdeeld in drie categorieën volgens hun functies: directionele regelkleppen, drukregelkleppen en stroomregelkleppen. Directionele regelkleppen worden gebruikt om de richting van de oliestroom in hydraulische systemen te regelen, waaronder eenrichtingskleppen en achteruitkleppen; Drukregelkleppen worden gebruikt om de systeemdruk aan te passen, inclusief overloopkleppen, drukverminderingskleppen en sequentiekleppen; Stroomregelkleppen worden gebruikt om de oliestroom te regelen, inclusief gaskleppen en snelheidsregulerende kleppen.
Bovendien kunnen hydraulische regelkleppen ook worden geclassificeerd op basis van hun structuur, zoals schuifkleppen en zitkleppen. Schuifkleppen omvatten cilindrische schuifkleppen en platte schuifkleppen, terwijl stoelkleppen kegelventjes en kogelkleppen omvatten. Deze verschillende soorten hydraulische regelkleppen spelen hun respectieve rol in het hydraulische systeem om de normale werking en het efficiënte werk van het systeem te waarborgen.