Ons bedrijf biedt een breed scala aan gegoten stalen drukafdichtingskleppen in buttweld en flensde eindverbindingen.
Groottebereik: 2 ″ ~ 24 ″
Drukklasse: 600 ~ 4500 lb
Stijl: recht patroon, Y-patroon en niet-return (stop check) ontwerp
Materialen: A216 WCB, WC6, WC9, C5, C12, C12A, CF8M en speciale legeringen
Standaard constructiefuncties
Rechte en Y-patroon stoelenontwerp
Alle drukafdichtingskleppen gebruiken een stoelenontwerp dat bestaat uit een geleide schijf die volledig met de stoel afdicht om een strakke afdichting te bieden. Zittingsoppervlakken zijn hard met stelliet®6 om de levenscyclus te vergroten.
Alle wereldkleppen zijn unidirectioneel.
Drukafdichtingsbonnet wordt voorgesteld voor een betere sluiting in hoge drukconditie, terwijl een boute motorkap nog steeds beschikbaar is voor de optie van de klant.
Het ontwerp van de drukafdichting omvat een metaal-tot-metaal afdichting die strakker wordt naarmate de druk toeneemt. De eerste voorbelasting vervormt de taper op de zachte ijzeren pakking om te paren met de taper op de motorkap. De dunne mesrand op de pakking is strak ingeklemd tussen het lichaam en de motorkap. De ondiepe hoek zorgt ervoor dat de pakking strak wordt afgesloten met slechts een kleine opwaartse kracht op de motorkap. Zodra de eerste afdichting is gemaakt, blijft de body/motorkapverbinding lekvrij, ongeacht de thermische of drukomstandigheden in de klep. Nadat de gewricht is geassembleerd, is er geen behoefte om de motorkapschroeven aan te passen.
Functies en voordelen
Spring-geladen schijven zijn zelfuitlijnend en vermindert de eisen van het actuator koppel
Geen wigingskracht; Disc reageert vrij op thermische veranderingen
Positieve schijfreizen stopt in het lichaam voor uniforme stoelslijtage en verbeterde afdichting
Populaire tags: Drukafdichtingsklep, bolklep